备受关注的宁芜铁路近日再度传来最新进展，于去年12月启动的沧波门至古雄段改线工程相关节点技术方案专题研究项目招标公布中标人，这意味着距离宁芜铁路外绕改线工程正式开工再近一步。

宁芜铁路扩能改造分为2步：

1、外绕改线工程（沧波门至古雄段）

该项工程已列入国家及江苏省《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》中，前期拆迁工作已于2017年启动，计划十三五期间建成通车。

2、扩能工程（不含沧波门至古雄段）

根据2017年3月南京发布的《南京市“十三五”综合交通运输体系规划》，宁芜铁路扩能改造工程建设年限为2018-2022年。也就是说，该项工程将在今年动工。

一条宁芜铁路蜿蜒穿越大半个南京城，将主城切成多块，同时也带来了大量铁路和市政道路交叉口，造成道路拥堵。宁芜铁路扩能改造工程带来的影响主要有：

1、减少沿线居民噪音和安全隐患；

2、改善主城交通，特别是光华门、中华门周边；

3、打通城市格局，利于地铁八号线开工建设；

4、中华门、大明路、光华门、小行、西善桥、板桥等城南区域价值提升。

这六个区域中，最新传出利好的是中华门。

随着宁芜铁路即将搬迁，中华门地铁站周边将重新规划打造，今后将大变样。根据近日公示的最新规划，中华门地铁站将成为地铁1号线和8号线的换乘点中心，地下与商业、停车场相连。周边还规划建设商业办公楼、康体娱乐、酒店等，为周边景点资源提供服务。

作为主城区南部的重要门户节点，中华门地铁站周边还有明城墙、大报恩寺、雨花台景区等旅游资源。据媒体报道，在中山南路以东区域，将规划建设商业办公楼、酒店，也就是说，未来，中华门地区为附近游客提供住宿，同时将成为商务办公中心。

不仅如此，未来这里还将打造图书展览馆和健身中心等休闲场所。在应天大街以南、中山南路以西的地区，是卫生防疫地块，或将规划建设医院等卫生设施。

在交通上，未来，中华门地铁站打造为轨道交通1号线和8号线的换乘中心，面向周边居住、办公组团及旅游景点发挥综合换乘功能。据悉，等到宁芜铁路搬迁后，地铁8号线将开建。根据此前的规划，地铁8号线途径栖霞区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起仙新路站，由仙林副城向南进入麒麟新城，至灵山站转向西南进入主城，经过板桥新城，南至铜井站。与地铁1号线在中华门站换乘。

目前，中华门地铁站周边仅有一家大型商业综合体虹悦城，等虹悦城对面的中华门G98地块建成开业后，相信中华门周边区域商业氛围将更上一层，聚集更多人气。

2017年2月，G98经过395轮竞拍，由招商以98.1亿竞得，总出让面积达321019.58㎡，总投资高达160亿，规划建设住宅、商业、文旅、酒店、办公及配套用房等。

中华门G98将由招商蛇口、香港置地、碧桂园联合开发，还有全球知名建筑设计事务所Aedas进行全盘操刀设计，将G98商业部分打造成开放式、低密度街区形态的购物中心。G98未来有望成为南京的城市地标性综合体。

根据去年11月的最新规划，中华门G98项目A-M地块将于2018年12月开工，2020年12月投产。也就是说，这个百亿综合体，2020年就可以跟南京人见面了！

除了中华门G98地块，2018年，城南还有这些选择，值得期待！

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